Новости и заметки:
19.01 Лучше заказать перевозку грузов, а не пытаться выполнить доставку «кустарным» способом!
18.01 Признаки необходимости ремонта двигателя авто
11.01 Lexus ES 350
21.12 Гараж нужен!
11.12 Ремонт автомобиля собственными силами?
24.11 Преобразование понятия `народный автомобиль`
24.10 Народное авто - часть 3
24.10 Народное авто - часть 2
24.10 Народное авто - часть 1
19.10 Как правильно купить авто?
19.10 Кризис и перемены в автомобилестроении
12.10 Интерес к обучению на примере автомобилей
30.09 Ремонт бескамерной шины в дороге
07.09 Met-R, российское тюнинговое ателье выставило на суд потребителей свой новый проект – BMW X6 Interceptor.
07.09 Компания Ford взялась за возрождение легендарного Mustang Boss.
   Архив новостей

Выберите бренд:
▪ AC
▪ Acura
▪ Alfa Romeo
▪ Alpina
▪ Alpine
▪ Aro
▪ Asia
▪ Aston Martin
▪ Audi
▪ Beijing
▪ Bentley
▪ Blonell
▪ BMW
▪ Brilliance
▪ Bristol
▪ Bugatti
▪ Buick
▪ BYD
▪ Cadillac
▪ Callaway
▪ Carbodies
▪ Caterham
▪ ChangFeng
▪ Chery
▪ Chevrolet
▪ Chrysler
▪ Citroen
▪ Cizeta
▪ Coggiola
▪ Dacia
▪ Dadi
▪ Daewoo
▪ Daihatsu
▪ Daimler
▪ Dallas
▪ De Tomaso
▪ Derways
▪ Dodge
▪ Dong Feng
▪ Doninvest
▪ Eagle
▪ FAW
▪ Ferrari
▪ Fiat
▪ Ford
▪ FSO
▪ Fuqi
▪ Geely
▪ Geo
▪ GMC
▪ Great Wall
▪ Hafei
▪ Hindustan
▪ Holden
▪ Honda
▪ HuangHai
▪ Hummer
▪ Hyundai
▪ Infiniti
▪ Innocenti
▪ Invicta
▪ Iran Khodro
▪ Isdera
▪ Isuzu
▪ IVECO
▪ JAC
▪ Jaguar
▪ Jeep
▪ Jensen
▪ Jiangling
▪ Kia
▪ Koenigsegg
▪ Lamborghini
▪ Lancia
▪ Land Rover
▪ Landwind
▪ Lexus
▪ Lifan
▪ Lincoln
▪ Lotus
▪ LTI
▪ Mahindra
▪ Marcos
▪ Marlin
▪ Maruti
▪ Maserati
▪ Maybach
▪ Mazda
▪ Mc Laren
▪ Mega
▪ Mercedes-Benz
▪ Mercury
▪ Metrocab
▪ MG
▪ Minelli
▪ Mini
▪ Mitsubishi
▪ Mitsuoka
▪ Monte Carlo
▪ Morgan
▪ Nissan
▪ Noble
▪ Oldsmobile
▪ Opel
▪ Osca
▪ Pagani
▪ Panoz
▪ Paykan
▪ Perodua
▪ Peugeot
▪ Plymouth
▪ Pontiac
▪ Porsche
▪ Premier
▪ Proton
▪ Puma
▪ Qvale
▪ Reliant
▪ Renault
▪ Rolls-Royce
▪ Ronart
▪ Rover
▪ Saab
▪ Saleen
▪ Samsung
▪ Saturn
▪ Scion
▪ SEAT
▪ ShuangHuan
▪ Skoda
▪ SMA
▪ Smart
▪ Soueast
▪ Spectre
▪ SsangYong
▪ Subaru
▪ Suzuki
▪ Tata
▪ Tatra
▪ Tianye
▪ Tofas
▪ Toyota
▪ Trabant
▪ TVR
▪ Vector
▪ Venturi
▪ Volkswagen
▪ Volvo
▪ Wartburg
▪ Westfield
▪ Wiesmann
▪ Xin Kai
▪ Zastava
▪ ZX
▪ Астро
▪ ВАЗ
▪ ГАЗ
▪ ЗАЗ
▪ ЗИЛ
▪ ИЖ
▪ КАМАЗ
▪ ЛУАЗ
▪ Москвич
▪ СеАЗ
▪ СМЗ
▪ ТагАЗ
▪ УАЗ


Самые первые новости:
Mazda3 2010 Audi R8 GT3 Audi R8 Jaguar XF 2010 Китайский бизнес Volkswagen Scirocco Police Edition Renault Chevrolet GPiX


Информационные партнеры:




Каталог Chrysler

Модель

Страница:   1    2    3    4   ...   6    7    8  

Фотография Информация
Chrysler 300C 2.7 i V6 24V (193 Hp)
Chrysler 300C 2.7 i V6 24V (193 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 11.1
Chrysler 300C 3.5 i V6 24V (253 Hp)
Chrysler 300C 3.5 i V6 24V (253 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.2
Chrysler 300C 5.7 i V8 16V (340 Hp)
Chrysler 300C 5.7 i V8 16V (340 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.3
Chrysler 300C 6.1 i V8 16V SRT-8 (425 Hp)
Chrysler 300C 6.1 i V8 16V SRT-8 (425 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 5
Chrysler 300C Touring 5.7 i V8 16V (340 Hp)
Chrysler 300C Touring 5.7 i V8 16V (340 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.4
Chrysler 300C Touring 3.5 i V6 24V (249 Hp)
Chrysler 300C Touring 3.5 i V6 24V (249 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.2
Chrysler 300C Touring 2.7 i V6 24V (193 Hp)
Chrysler 300C Touring 2.7 i V6 24V (193 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 11.1
Chrysler 300C Touring 3.5 i V6 24V AWD (249 Hp)
Chrysler 300C Touring 3.5 i V6 24V AWD (249 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.2
Chrysler 300C Touring 5.7 i V8 AWD (340 Hp)
Chrysler 300C Touring 5.7 i V8 AWD (340 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.4
Chrysler 300C 5.7 i V8 AWD (340 Hp)
Chrysler 300C 5.7 i V8 AWD (340 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Chrysler 300C 3.0 24V CRD (218 Hp)
Chrysler 300C 3.0 24V CRD (218 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Разгон до ста километров в час, сек.: 7.6
Chrysler 300C Touring 3.0 24V CRD (218 Hp)
Chrysler 300C Touring 3.0 24V CRD (218 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Разгон до ста километров в час, сек.: 7.9
Chrysler 300C Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp)
Chrysler 300C Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp)
Кузов, тип: Внедорожник
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1600
Передн. подвеска, тип : Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Разгон до ста километров в час, сек.: 5.0
Chrysler Crossfire Roadster 3.2 i V6 18V (215 Hp)
Chrysler Crossfire Roadster 3.2 i V6 18V (215 Hp)
Кузов, тип: Кабриолет
Двери, вол-во: 2
Пер. колея, миллиметров: 1495
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.8
Chrysler Crossfire 3.2 i V6 18V (215 Hp)
Chrysler Crossfire 3.2 i V6 18V (215 Hp)
Кузов, тип: Купе
Двери, вол-во: 2
Пер. колея, миллиметров: 1482
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.8
Chrysler Crossfire 3.2 i V6 SRT-6 (335 Hp)
Chrysler Crossfire 3.2 i V6 SRT-6 (335 Hp)
Кузов, тип: Купе
Двери, вол-во: 2
Пер. колея, миллиметров: 1482
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 5.1
Chrysler Crossfire Roadster 3.2 i V6 SRT-6 (335 Hp)
Chrysler Crossfire Roadster 3.2 i V6 SRT-6 (335 Hp)
Кузов, тип: Кабриолет
Двери, вол-во: 2
Пер. колея, миллиметров: 1495
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Chrysler LHS 3.5 i V6 24V (257 Hp)
Chrysler LHS 3.5 i V6 24V (257 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1575
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.1 (9.9)
Chrysler LHS 3.5 i V6 24V (218 Hp)
Chrysler LHS 3.5 i V6 24V (218 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1574
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Chrysler Prowler 3.5 i V6 24V (257 Hp)
Chrysler Prowler 3.5 i V6 24V (257 Hp)
Кузов, тип: Кабриолет
Двери, вол-во: 2
Пер. колея, миллиметров: 1580
Передн. подвеска, тип : Винтовая пружина
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.8

Страница:   1    2    3    4   ...   6    7    8