Новости и заметки:
19.01 Лучше заказать перевозку грузов, а не пытаться выполнить доставку «кустарным» способом!
18.01 Признаки необходимости ремонта двигателя авто
11.01 Lexus ES 350
21.12 Гараж нужен!
11.12 Ремонт автомобиля собственными силами?
24.11 Преобразование понятия `народный автомобиль`
24.10 Народное авто - часть 3
24.10 Народное авто - часть 2
24.10 Народное авто - часть 1
19.10 Как правильно купить авто?
19.10 Кризис и перемены в автомобилестроении
12.10 Интерес к обучению на примере автомобилей
30.09 Ремонт бескамерной шины в дороге
07.09 Met-R, российское тюнинговое ателье выставило на суд потребителей свой новый проект – BMW X6 Interceptor.
07.09 Компания Ford взялась за возрождение легендарного Mustang Boss.
   Архив новостей

Выберите бренд:
▪ AC
▪ Acura
▪ Alfa Romeo
▪ Alpina
▪ Alpine
▪ Aro
▪ Asia
▪ Aston Martin
▪ Audi
▪ Beijing
▪ Bentley
▪ Blonell
▪ BMW
▪ Brilliance
▪ Bristol
▪ Bugatti
▪ Buick
▪ BYD
▪ Cadillac
▪ Callaway
▪ Carbodies
▪ Caterham
▪ ChangFeng
▪ Chery
▪ Chevrolet
▪ Chrysler
▪ Citroen
▪ Cizeta
▪ Coggiola
▪ Dacia
▪ Dadi
▪ Daewoo
▪ Daihatsu
▪ Daimler
▪ Dallas
▪ De Tomaso
▪ Derways
▪ Dodge
▪ Dong Feng
▪ Doninvest
▪ Eagle
▪ FAW
▪ Ferrari
▪ Fiat
▪ Ford
▪ FSO
▪ Fuqi
▪ Geely
▪ Geo
▪ GMC
▪ Great Wall
▪ Hafei
▪ Hindustan
▪ Holden
▪ Honda
▪ HuangHai
▪ Hummer
▪ Hyundai
▪ Infiniti
▪ Innocenti
▪ Invicta
▪ Iran Khodro
▪ Isdera
▪ Isuzu
▪ IVECO
▪ JAC
▪ Jaguar
▪ Jeep
▪ Jensen
▪ Jiangling
▪ Kia
▪ Koenigsegg
▪ Lamborghini
▪ Lancia
▪ Land Rover
▪ Landwind
▪ Lexus
▪ Lifan
▪ Lincoln
▪ Lotus
▪ LTI
▪ Mahindra
▪ Marcos
▪ Marlin
▪ Maruti
▪ Maserati
▪ Maybach
▪ Mazda
▪ Mc Laren
▪ Mega
▪ Mercedes-Benz
▪ Mercury
▪ Metrocab
▪ MG
▪ Minelli
▪ Mini
▪ Mitsubishi
▪ Mitsuoka
▪ Monte Carlo
▪ Morgan
▪ Nissan
▪ Noble
▪ Oldsmobile
▪ Opel
▪ Osca
▪ Pagani
▪ Panoz
▪ Paykan
▪ Perodua
▪ Peugeot
▪ Plymouth
▪ Pontiac
▪ Porsche
▪ Premier
▪ Proton
▪ Puma
▪ Qvale
▪ Reliant
▪ Renault
▪ Rolls-Royce
▪ Ronart
▪ Rover
▪ Saab
▪ Saleen
▪ Samsung
▪ Saturn
▪ Scion
▪ SEAT
▪ ShuangHuan
▪ Skoda
▪ SMA
▪ Smart
▪ Soueast
▪ Spectre
▪ SsangYong
▪ Subaru
▪ Suzuki
▪ Tata
▪ Tatra
▪ Tianye
▪ Tofas
▪ Toyota
▪ Trabant
▪ TVR
▪ Vector
▪ Venturi
▪ Volkswagen
▪ Volvo
▪ Wartburg
▪ Westfield
▪ Wiesmann
▪ Xin Kai
▪ Zastava
▪ ZX
▪ Астро
▪ ВАЗ
▪ ГАЗ
▪ ЗАЗ
▪ ЗИЛ
▪ ИЖ
▪ КАМАЗ
▪ ЛУАЗ
▪ Москвич
▪ СеАЗ
▪ СМЗ
▪ ТагАЗ
▪ УАЗ


Самые первые новости:
Mazda3 2010 Audi R8 GT3 Audi R8 Jaguar XF 2010 Китайский бизнес Volkswagen Scirocco Police Edition Renault Chevrolet GPiX


Информационные партнеры:




Каталог Jaguar

Модель

Страница:   1    2    3    4  

Фотография Информация
Jaguar X-Type Estate 2.0 TDi (130 Hp)
Jaguar X-Type Estate 2.0 TDi (130 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 10.2
Jaguar X-type (X400) 2.0 TDi (130 Hp)
Jaguar X-type (X400) 2.0 TDi (130 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.9
Jaguar X-type (X400) 2.2 D (155 Hp)
Jaguar X-type (X400) 2.2 D (155 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.9
Jaguar X-Type Estate 2.2 D (155 Hp)
Jaguar X-Type Estate 2.2 D (155 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.3
Jaguar X-Type Estate 2.1 i V6 24V Sport
Jaguar X-Type Estate 2.1 i V6 24V Sport
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.6
Jaguar X-Type Estate 2.5 i V6 24V Sport (196 Hp)
Jaguar X-Type Estate 2.5 i V6 24V Sport (196 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.5
Jaguar X-Type Estate 3.0 i V6 24V Sport (231 Hp)
Jaguar X-Type Estate 3.0 i V6 24V Sport (231 Hp)
Кузов, тип: Универсал
Двери, вол-во: 5
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Амортизационная стойка
Разгон до ста километров в час, сек.: 7.2
Jaguar X-type (X400) 2.1 i V6 24V (156 Hp)
Jaguar X-type (X400) 2.1 i V6 24V (156 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 9.4 (10.8)
Jaguar X-type (X400) 2.5 i V6 24V (196 Hp)
Jaguar X-type (X400) 2.5 i V6 24V (196 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.3 (8.9)
Jaguar X-type (X400) 3.0 i V6 24V (231 Hp)
Jaguar X-type (X400) 3.0 i V6 24V (231 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1522
Передн. подвеска, тип : Поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 7 (7.5)
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V (400 Hp)
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V (400 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1556
Передн. подвеска, тип : Гидропневматический элемент
Разгон до ста километров в час, сек.: 5.3
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V L (298 Hp)
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V L (298 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1556
Передн. подвеска, тип : Гидропневматический элемент
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.6
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V L Super (400)
Jaguar XJ (X350/NA3) 4.2 i V8 32V L Super (400)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1556
Передн. подвеска, тип : Гидропневматический элемент
Разгон до ста километров в час, сек.: 5.3
Jaguar XJ (X350/NA3) 2.7 V8 32V D (207 Hp)
Jaguar XJ (X350/NA3) 2.7 V8 32V D (207 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1556
Передн. подвеска, тип : Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.2
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 3.2 i 24V Classic (211 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 3.2 i 24V Classic (211 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.4
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 3.2 i 24V Sport (211 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 3.2 i 24V Sport (211 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.4
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign (241 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign (241 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.2
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign Lang (241 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Classic Sovereign Lang (241 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 8.2
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Sport (241 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Sport (241 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 7.4
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Sport (320 Hp)
Jaguar XJ (X300/NAW/NAB) XJ6 4.0 i 24V Sport (320 Hp)
Кузов, тип: Седан
Двери, вол-во: 4
Пер. колея, миллиметров: 1500
Передн. подвеска, тип : Двойной поперечный рычаг
Разгон до ста километров в час, сек.: 6.3

Страница:   1    2    3    4